Rotterdam, Porto di Rotterdam, Nieuwe Waterweg
Porto di Rotterdam Nieuwe Waterweg - funge da ingresso principale per le navi che arrivano a Rotterdam
Rotterdam è la seconda città più grande dei Paesi Bassi dopo Amsterdam e si trova nella parte sud-occidentale del paese, nella provincia dell'Olanda Meridionale. Rotterdam conta circa 650.000 abitanti ed è una parte importante della Randstad, l'area metropolitana densamente popolata che comprende Amsterdam, L'Aia e Utrecht.
Il porto di Rotterdam, noto anche come Europoort e Porto di Rotterdam, è il più grande d'Europa e uno dei porti più importanti al mondo. Si trova sul fiume Nieuwe Maas, un ramo del Reno, e si estende per oltre 40 chilometri dal centro di Rotterdam al Mare del Nord. Il porto svolge un ruolo cruciale sia per l'economia olandese che per quella europea. Per diversi decenni, il porto di Rotterdam è stato il più grande del mondo, fino al 2004, quando è stato superato dai porti asiatici, principalmente Shanghai e Singapore. Ciononostante, è ancora il più grande d'Europa e uno dei più tecnologici al mondo. Dispone di terminal avanzati che operano quasi completamente in modo automatico utilizzando gru, robot e veicoli senza conducente. Il porto è anche un importante centro per le attività industriali, soprattutto nei settori energetico, petrolchimico e logistico. È strettamente collegato a una vasta rete di strade, ferrovie e vie navigabili interne, che consente il trasporto rapido delle merci verso l'Europa.
Nieuwe Waterweg - un canale artificiale e parte fondamentale dell'infrastruttura del porto di Rotterdam. Si estende per circa 20 chilometri dalla città di Maassluis, sul fiume Nieuwe Maas, fino al Mare del Nord, presso Hoek van Holland. Il canale funge da ingresso principale per le navi in arrivo a Rotterdam. Il Nieuwe Waterweg fu costruito tra il 1866 e il 1872 sotto la direzione dell'ingegnere olandese Pieter Caland. L'obiettivo era quello di migliorare l'accesso di Rotterdam al mare, poiché i corsi d'acqua naturali erano diventati troppo bassi e difficili da navigare per le navi più grandi. Scavando un canale dritto e profondo, si creò un collegamento diretto e veloce tra Rotterdam e gli oceani del mondo, contribuendo alla crescita della città come centro commerciale globale. Il Nieuwe Waterweg è ampio e profondo, il che lo rende accessibile anche ai tipi di navi più grandi, tra cui portacontainer, petroliere e navi da crociera. Per proteggere il canale e l'area circostante dalle mareggiate è stata costruita l'imponente Maeslantkering, una barriera di protezione dalle mareggiate dotata di gigantesche barriere mobili che possono essere chiuse in caso di acqua alta.
La webcam è presentata dal porto di Rotterdam.
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